Большинство водителей привыкли менять шины диски два раза в течение года. Но за последнее время проявляется тенденция, по которой сезонные покрышки отходят на второй план. С каждым годом все больше шоферов переходят на покрышки, которые сами производители называют универсальными.
Ассортимент постоянно расширяется новыми моделями. Перейдя по ссылке https://goroshina.ua/ru/catalog/vsesezonni можно всесезонную резину купить под автомобильный транспорт разного типа – грузовой, легкогрузовой, легковой и сельхозтехнику.
Основные характеристики всесезонных шин:
- Состав. Смеси разрабатываются из компонентов летней и зимней резины, что дает среднюю жесткость.
- Рисунок компаунда. Обычно, на демисезонные покрышки наносятся два типа дизайнов – направленный или асимметричный. Блоки здесь средних габаритов: они крупнее, чем у летних шин, но мельче, по сравнению с зимними скатами. Хорошо работает дренажная система, которая отводит жидкость и снежную жижу за пределы контактного пятна.
- Управляемость и торможение. Устойчивость и управляемость летом чуть выше среднего уровня, зимой нужно ездить аккуратно. С торможением проблем не возникает, но в укатанном снегу и на скользких участках путь к остановке машины заметно длиннее.
- Стойкость к износу. Учитывая, что шины рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию в совершенно разных условиях, истираются они быстрее, чем сезонные покрышки.
- Шумность. Комфортной тихой ездой порадуют только на качественном асфальте. Не неровной дороге, и особенно бездорожье, гул из-под колес издается приличный.
- Оптимальные условия езды. Купить резину демисезонного типа можно для езды в широком температурном диапазоне – от -100C до +25 градусов. Лучшие характеристики демонстрируются в легком укатанном снегу и на влажных покрытиях. На сухой дороге устойчивость будет хорошей, если шофер придерживается среднего скоростного режима.
- Маркировка. Бывают разные варианты, в зависимости от бренда. Обычно, всесезонные шины маркируются надписями All Weather или Any Weather (AW), All Season (AS), Road + Winter (R+W).
Кому подойдут?
Раньше многие демисезонные покрышки приравнивались к зимним моделям. Их стихия – легкий снег и минимальный «плюс» или «минус» на термометре. Всесезонные шины купить рекомендуется для использования в период зимней слякоти и прохладного лета.
Однозначно не подойдут они любителям скоростной езды. Основная причина в том, что большинство моделей производится с высоким профилем, что мешает быстро разгоняться и обеспечивать хорошую устойчивость.
Преимущества и недостатки
По количеству сильных и слабых сторон – паритет. К преимуществам отнести стоит:
- Экономичность. Во-первых, покупается один комплект вместо двух. Во-вторых, экономия денег на посещении шиномонтажных сервисов, чтобы переобуть автомобиль накануне летнего и зимнего сезонов.
- Идеальный вариант при резком изменении погодных условий. Особенно актуально осенью при внезапном похолодании и дождях, или в период весенней слякоти.
- Не нужно задумываться, где хранить комплект резины в межсезонье.
Теперь к недостаткам:
- Ездовые характеристики сильно ухудшаются, когда зимой бьют сильные морозы (могут рассыпаться), или при аномальной летней жаре (начинают расплавляться).
- Приличная шумность, которая снижает комфорт всем присутствующим в салоне.
- Стоимость выше, чем цены сезонных, срок службы ниже (около трех лет, редко дольше).
При этом купить диски все равно рекомендуется двух типов – литые и стальные. Первые лучше использовать летом за счет меньшей массы, что дает несколько преимуществ – улучшится управляемость и маневренность, снизится расход топлива. Штампованные диски тяжелее, но они максимально прочные и не расколются под самыми большими нагрузками, которые характерны зимой.
